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賽道飛行--試駕瑪莎拉蒂GT MC Stradal

[2011-9-14 11:53:49]    惠州汽車網    出處:www.caywoy.tw     責任編輯: caiji

2011款GranTurismo MC Stradale

GranTurismo MC Stradale 指導價:288.8萬元

2011款GranTurismo MC Stradale

GranTurismo MC Stradale 指導價:288.8萬元

  繼今年6月在上海國際賽車場舉行亞洲首次賽道活動之后,瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑車于9月3日到5日登陸珠海賽道。

  全車輕量化工程

  意大利Pininfarina工作室所創造出的轎跑,車頭正中央依然是醒目的橢圓形水箱護罩,中央嵌有海神波塞頓所持的三叉戟廠徽;但自保桿下緣,則可看出Gran-Turismo MC Stradale和GranTurismo S間的主要差異。與GranTurismo MC GT4賽車如出一轍,GranTurismo MC Stradale采用向下延伸的前下擾流設計,不僅極具視覺效果,搭配兩側的導流進氣格柵,在時速200 km下更可加強前軸下壓力達25%,并為發動機艙和煞車系統引入更多冷卻空氣。在發動機蓋上,GranTurismo MC Stradale也加入額外兩組散熱孔道,來提升發動機室的冷卻效果。

  外觀加強武裝之外,輕量化是著重訴求。單從車體外觀部分看,三叉戟樣式設計的五輻雙肋20英寸MC鋁圈,即為GranTurismo MC Stradale節省5公斤的車身重量;而隱身其后的碳纖陶瓷煞車系統,更大大減輕18公斤的簧下質量。此外,排氣系統 (-6公斤) 、車身結構輕量化 (-12公斤) 、隔音工程輕量化 (-25公斤) 、全車線組輕量化 (-2公斤) ,各項細致的輕量化工程,均為GranTurismo MC Stradale帶來更優異的重量馬力比。

  4.7升V8 450匹最大馬力

  以瑪莎拉蒂最強為己志,GranTurismo MC Stradale不單車身輕盈,動力輸出也要勇冠目前在售的GranTurismo車系:掀起發動機蓋,螺旋狀的進氣歧管、火紅的汽缸上蓋,GranTurismo MC Stradale所搭載的4.7升V8發動機看似與GranTurismo S相仿,但在原廠不同的調校下,GranTurismo MC Stradale的最大馬力可達到450匹,510牛·米的最大扭矩也能在4750rpm時達到巔峰。瑪莎拉蒂依然執意以鑰匙作為喚醒發動機的手段。啟動發動機后,排氣尾段不忘先來一段激情的咆哮,提醒駕駛GranTurismo MC Stradale所蘊藏的充沛動能。然而原廠為GranTurismo MC Stradale準備的不單只是多出GranTurismo S 10匹的最大馬力。

  【不足之處】

  賽道設定對于普通街道上的行駛會有差異。

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