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強悍的兼職導游 廣汽豐田凱美瑞G-BOOK智能領航版千里路試報告

[2011-9-13 9:16:30]    惠州汽車網    出處:www.caywoy.tw     責任編輯: caiji

    荔波,曾被權威媒體評為“中國最美十大森林”,這里有獨特的民族風情,有讓人拍案叫絕的自然風景,這個國家級喀斯特森林自然保護區讓我們的試駕之旅如癡如醉。 

    從獨山下道荔波的75公里路上,山路連綿錯綜復雜,而一幫溫柔駕駛的車輛還在第一梯隊的后方幾公里之遠,對講機失效,電話信號不好,雖有一輛工作車壓后,但情急之下仍有走錯路的可能。刻意停頓10分鐘后,第二梯隊的近十輛車趕到,“我是凱美瑞,G-BOOK附身,肩負領航之責。” 

    說實話,我是有足夠的底氣才口出狂言的。因為,在此次路試中,有的車也有導航系統,有的人有導航儀或是導航手機,但這些儀器大多不是沒有更新地圖找不到路,便是信號較差以致網絡反應速度慢。而凱美瑞的這套G-BOOK系統的導航能力無疑是這其中的NO.1

 

    凱美瑞并非以操控為主打,但是面對獨山到荔波一路上的發夾彎仍應對得比較從容,切彎時只需輕點剎車,左手輕抹,剎車一抬,適當地借道出彎便輕松地征服了彎道,即便是在才鋪設好的有點滑的瀝青路上,也不會出現打滑、發飄或者甩尾的情況,顯現出的僅是稍微的側傾。此時,被我臨時收編的成員們則有了意見:領航車開這么快干嘛!

 

    速度慢下來當然要找點事做,于是,我接通了G-BOOK話務員服務平臺,經過一番樂此不疲卻讓后排感覺很羅嗦的詢問之后,我拿出對講機開始肩付導游一職——到荔波所剩的路程、荔波的天氣預報、風土人情,甚至我還怕他們吃不慣貴州酸酸的當地菜,還為他們報上了當地火鍋店的地址。哪知火鍋店的播報讓大家很詫異,“我們要吃風味小吃。”于是又經過一番折騰,我列出了荔波的土特產和名特小吃。 

    就在這一系列的折騰中,我們從容安全地抵達荔波。此時我發現,只要駕著凱美瑞G-BOOK智能領航版出行,絕對能做一個兼職導游,這個導游擁有其他導游均不可能實現的優點:絕對能給出準確的天氣預報、絕對不走繞圈之路,絕對能避開黑店找到正宗的特色餐廳。

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